Sigurnosni pomoćni sistemi
Na tvojoj strani.
Bez obzira šta prevoziš na svom kamionu: Najvažnija je vožnja bez nezgoda. Sistemi asistencije kompanije°Mercedes‑Benz Trucks mogu da ti pomognu da sačuvaš pregled i da kontrolisano upravljaš svojim vozilom na putu – posebno u kritičnim situacijama. Zakonski standardi EU koji važe od polovine 2024. godine za bezbednosne sisteme asistencije nisu samo ispunjeni već delimično i premašeni u obimu. To se od°Mercedes‑Benz Truck i očekuje.
Ocena EuroNCAP „Safer Trucks“
4 i 5 zvezdica za Actros
EuroNCAP (European New Car Assessment Program) je nezavisna organizacija koja testira bezbednost vozila od 1996.
U okviru „Vision Zero“ za vožnju bez nezgoda, od 2024. godine proširili su procedure ispitivanja na teška vozila.
Actros koji je testiran 2025. sa najnovijim bezbednosnim sistemima koji su dostupni u kompaniji Mercedes-Benz Trucks dobio je najbolje ocene na aktuelnom testu EuroNCAP.
Skretanje i promena trake
Active Sideguard Assist 2
Unapređeni sistem Active Sideguard Assist druge generacije pruža podršku prilikom promene trake ili kod skretanja sa smanjenom vidljivošću u celokupnom opsegu brzine. Dodatno, dvostepeni sistem upozoravanja ukazuje na potencijalne opasnosti, tako da blagovremenom intervencijom možeš da prevaziđeš kritičnu situaciju.
- Nadzor na strani vozača i suvozača
- Dvostepeni sistem prepoznavanja opasnosti (prvo vizuelna informacija, zatim vizuelno i zvučno upozorenje)
- Može da prepozna i upozori na opasnosti u celokupnom opsegu brzine
- Može aktivno da interveniše i zakoči prilikom skretanja udesno (saobraćaj sa desnim smerom kretanja), odnosno ulevo (saobraćaj sa levim smerom kretanja) u opsegu brzine do 20 km/h u slučaju izostanka reakcije na vizuelno i zvučno upozorenje
Kočnice
Active Brake Assist 6 Plus
Sistem Active Brake Assist unapred ispunjava zakonske odredbe AEBS (Advanced Emergency Braking System) koje će stupiti na snagu u septembru 2028. Tehnologija fuzije od 270 stepeni raspolaže proširenim detektovanjem okoline. Na ovaj način, sistem je u stanju da brže reaguje na kritične situacije. Na ovaj način može da se postigne viši nivo sprečavanja nezgoda za vozila pri brzini do 90 km/h, kao i za pešake i bicikliste do 60 km/h. Sistem sada takođe jasno prikazuje, ako još nije u potpunosti aktivan.
- Ažuriranje postojećeg ABA 6 da bi se rano ispunile nove AEBS zakonske odredbe za 09/28
- Detektovanje okoline od 270° zahvaljujući tehnologiji kamera kao i dodatni radarski senzori na glavnim svetlima i sa strane
- Sada može još bolje da reaguje na pešake kao o na bicikliste do 60 km/h
- Kod vozila koja se kreću i stoje može da postigne znajačno bolje izbegavanje nezgode pri brzini do 90 m/h
- Može da reaguje na vozila u pokretu i zaustavljena vozila u krivinama sa velikim radijusom, npr. na auto-putu
- Dvostepeni sistem upozorenja: ukoliko se prepozna opasnost, prvo se javlja optičko i zvučno upozorenje sa istovremenim delimičnim kočenjem, a zatim, ako vozač ne reaguje, automatsko potpuno kočenje
- Vizuelna napomena ako nakon 15 sekundi vožnje pri brzini od preko 10 km/h puna snaga sistema nije raspoloživa
- Bolja funkcionalnost i kod lošije vidljivosti zahvaljujući radarskoj tehnologiji
Polazak i manevrisanje
Front Guard Assist
Front Guard Assist povećava bezbednost u vožnji i pre nego što pokrenete vozilo: On nadgleda prostor ispred vozila i asistira ti u opsegu brzine do 15 km/h, dakle npr. dok vozilo stoji, u situacijama polaska ili na raskrsnicama. Kada sistem registruje pokretne objekte ispred vozila, kao na primer osobe, sistem za upozoravanje može dvostepenom prijavom opasnosti da pomogne da se blagovremeno reaguje.
- Aktivan u situacijama u vožnji do 15 km/h
- Nadgledano područje pokriva mrtav ugao ispred vozila (do otprilike 4 m) u punoj širini vozila
- Dvostepeni sistem upozorenja kod prepoznavanja opasnosti (vizuelno upozorenje, zatim vizuelno i zvučno upozorenje)
Zadržavanje trake i održavanje rastojanja
Active Drive Assist 3
Active Drive Assist najnovije generacije sada pruža još veću bezbednost i komfor, posebno na dugim turama. Od automatske regulacije rastojanja (uključujući Stop-and-go režim u zastoju) preko inteligentnog pomoćnog sistema za zadržavanje kolovozne trake pa sve do Emergency Steering funkcije: U slučaju opasnosti od kolizije kod promene trake sistem može aktivno da interveniše i da tvoj kamion vrati nazad u odgovarajuću kolovoznu traku. Ukoliko npr. zbog zdravstvenih problema ne možeš da budeš aktivan, Hands-off upozorenje kod izostanka tvoje reakcije može da izvrši kontrolisano kočenje u kritičnoj situaciji.
- Podstiče ekonomičnu i prijatnu vožnju, posebno na auto-putu
- Može da asistira u celokupnom opsegu brzine
- Asistira pomoću automatske regulacije rastojanja sa Stop-and-go režimom (polaženje i zaustavljanje u gužvi)
- Aktivni pomoćni sistem za zadržavanje kolovozne trake
- Može da spreči nenamerno napuštanje trake aktivnom intervencijom upravljanja
- U slučaju neaktivnosti vozača može umereno da zakoči vozilo do zaustavljanja
- Kod promene kolovozne trake može da vrati vozilo nazad u sopstvenu kolovoznu traku kada se identifikuje opasnost od kolizije sa vozilima u sporednoj traci
Ostanite pažljivi
Attention Assist 2
Attention Assist 2 može da doprinese sprečavanju nesreća u slučaju nepažnje odn. umora vozača optičkim i zvučnim upozorenjem. Pomoću integrisane kamere beleži vizuelnu pažnju vozača na osnovu ugla pogleda i nivoa umora vozača. Svi podaci ostaju u vozilu.
- Koristi se za poboljšanje bezbednosti u saobraćaju
- Koristi ugrađenu infracrvenu kameru za vizuelno beleženje položaja glave i zenice vozača
- Može da daje vizuelne i zvučne signale upozorenja ukoliko se prepoznaju znaci odvraćanja pažnje ili zamora
- Ovo je zatvoreni sistem, tj. svi podaci ostaju isključivo u vozilu i sistem ih nepovratno briše nakon 15 minuta
Razvojni i ispitni centar
Tested for the real world, driven into the future
U razvojnom i ispitnom centru (EVZ) se vrši detaljno ispitivanje Mercedes‑Benz kamiona. Prostor EVZ koji se nalazi kao i najveća fabrike za proizvodnju kamiona kompanije Mercedes‑Benz Trucks u mestu Wörth am Rhein, omogućava obavljanje raznih testova na vozilima. Ovde vozila pokazuju koliko su zaista bezbedna, izdržljiva i efikasna - u teškim uslovima testiranja. Jer Mercedes‑Benz kamioni su born to last.
Driven by safety
Bezbednost je sastavni deo DNK kamiona Mercedes‑Benz.
U EVZ centru u mestu Wörth am Rhein se vrše ispitivanja bezbednosnih sistema asistencije kompanije Mercedes‑Benz Trucks.1 Svaka funkcija se detaljno ispituje da bi vožnja bila bezbednija za sve. Koliko mogu da budu važni ovi napredni sistemi to nam otkriva intervju sa Michael-om Schaaf-om, direktorom kompanije Bay Logistik GmbH + Co. KG: polovina vozača je već doživela sistem u upotrebi.
Možda bi moglo da te interesuje i ovo:
Charged to change
Već danas spremni za sutra.
Zajedno na putu
Ilustracije i tekstovi takođe mogu da sadrže pribor i specijalnu opremu koja ne spada u serijski obim isporuke. Pokazane ilustracije služe samo kao primer i ne predstavljaju nužno stvarno stanje originalnih vozila. Izgled originalnih vozila može da odstupa od ilustracija. Zadržavamo pravo na izmene. Ilustracije i tekstovi isto tako mogu da sadrže tipove, usluge održavanja, servise i proizvode koje se ne nude u pojedinačnim zemljama.
Kao međunarodno aktivno preduzeće, ravnopravnost, raznovrsnost, otvorenost i poštovanje ubrajamo u osnovna uverenja kompanije Daimler Truck AG. To pokazujemo u načinu na koji razmišljamo, delujemo i komuniciramo. U principu, svi izabrani pojmovi podrazumevaju sve rodove i identitete.
1 Sistemi asistencija su samo podrška za vozača. Vozač je i dalje u punoj meri odgovoran za bezbedno upravljanje vozilom.
2 Standardno u EU.
3 Uz dodatnu opremu S2J se sistemski može sprečiti deaktiviranje sistema za prinudno kočenje Active Brake Assist 6 Plus.
4 Dodatna oprema, samo za određene konfiguracije vozila.
5 Dodatna oprema, samo u kombinaciji sa Servotwin upravljanjem, asistencijom za održavanje razmaka, Active Brake Assist 6 Plus, asistencijom za regulaciju stabilnosti i Multimedia Cockpit, interactive.
6 Od 2. 2026. Active Brake Assist 6 je zamenjen sistemom Active Brake Assist 6 Plus.
7 Raspoloživo od 2. 2026.
Ocena EuroNCAP „Safer Trucks“
4 i 5 zvezdica za Actros
Testirano vozilo je bilo Actros L tegljač sa ProCabin, opremljen sa Active Drive Assist 3, Active Brake Assist 6 Plus, Active Sideguard Assist 2 i Attention Assist 2 . Rezultati su računarski preneseni iz EuroNCAP-a na varijante kabine Actros F i Actros sa niskom visinom postavki.
Sve ocenjene varijante su odlikovane nagradom EuroNCAP „City Safe“, kojom se odaje nagrada za izuzetnu bezbednost za nezaštićene učesnike u saobraćaju - jasan dokaz jasne posvećenosti kompanije Mercedes-Benz Trucks u oblasti bezbednosti u saobraćaju.
- 1
- 4
- 2
- 5
- 3
- 6