Prilagođena rešenja.

Od savetovanja s kupcima, preko razvoja i proizvodnje delova za vozila, do preuređenja vozila, 700 zaposlenih na lokaciji Mercedes-Benz Trucks u Molsheimu svakodnevno rade ruku pod ruku kako bi isporučili rešenja po meri. Pogon zauzima površinu od 50.000 m² sa 76 radnih mesta za obradu i 6 lakirnica.

Organizaciono je Custom Tailored Trucks (CTT) povezan sa poslovnim odeljenjem Mercedes-Benz Special Trucks u Wörthu, gde oko 1.000 zaposlenih godišnje proizvodi 3.500 Econic, Unimog i Zetros. Od svog osnivanja 2000. godine CTT je razvilo i proizvelo više od 260.000 vozila, što predstavlja gotovo 30.000 ugrađenih osovina, 8.000 m skraćenih međuosovinskih rastojanja i oko 30.000 m produženih međuosovinskih rastojanja – i to sa jednim ciljem: ispunjavanjem potreba kupaca širom sveta.

Bilo da su na evropskim tranzitnim rutama ili u najudaljenijim regionima sveta: CTT-kamioni su u upotrebi u više od 140 zemalja širom planete. Time je Mercedes-Benz CTT najveći prepravljač kamiona na svetu.

Bilo da je reč o Kini, Brazilu, Novom Zelandu, Bliskom istoku, Švajcarskoj ili Evropi: sva vozila koja CTT po želji kupca individualno preuređuje ispunjavaju stroge standarde i kvalitet kompanije Mercedes-Benz. Ovo obećanje kvaliteta odnosi se i na servis i na rezervne delove, koji su dostupni preko svetske mreže distributera Mercedes-Benz.

Bilo da se radi o kamionu za dugolinijski saobraćaj, dostavnom vozilu ili vozilu za gradilište – Mercedes‑Benz kamion se prilagođava svakoj zadatku. Međutim, u svetu koji postaje sve kompleksniji, mogu nedostajati neke opcije koje su neophodne za razvoj idealnog vozila, i to uprkos velikoj raznolikosti serijskog kataloga.

Ovde nastupa Custom Tailored Trucks (CTT) i nudi prilagođena, specifična rešenja. CTT, prepoznat po svojoj stručnoj ekspertizi, je preferirani partner kada je reč o praćenoj proizvodnji vozila koja su prilagođena posebnim zahtevima svakog kupca. Preinake se, naime, obavljaju u CTT‑u u duhu motta: „Trucks you can trust“.

U zavisnosti od vrste preinake u CTT‑u, serijski kamioni se prevoze iz fabrike serijske proizvodnje u Wörth‑u do pogona za preradu u Molsheimu. Tako vozila za naftna polja sa četiri osovine namenjena Kini prolaze kroz elsaške proizvodne pogone kako bi tamo bila prepravljena i, između ostalog, dobila produženje međuosovinskog rastojanja. Tom prilikom se demontiraju delovi pozicionirani na okviru šasije kao i zadnje osovine, tako da se uzdužni nosači preseku i u njima mogu biti zavareni produženje i ojačanja.

Zbog izmenjenog osovinskog rastojanja moraju da se produže i kardansko vratilo, kao i kablovi i vodovi. Paralelno s tim moraju se izvršiti i druge modifikacije, poput premeštanja rezervoara za gorivo ili kutije za bateriju.

Zbog raznovrsnosti i složenosti postupaka osoblje radionice je visoko kvalifikovano. Uprkos pojedinačnoj proizvodnji, CTT koristi isti proizvodni sistem kompanije Daimler Trucks kao i svuda drugde. Time su sve preinake podložne istim kontrolama kvaliteta kao i serijska vozila. Pored toga, svaki korak se pažljivo unosi u IT-sistem kako bi se ceo proizvodni proces svakog vozila pravilno dokumentovao.

Dalji primeri prepravki koje vrši CTT:

• Povećanje korisne nosivosti: prepravka sa 4x4 na 6x4/4 sa pneumatskim ogibljenjem
• Prepravka kabine: povećanje kabine (dupla kabina) za interventna vozila, otvori na krovu za rashladna vozila itd.
• Prilagođavanje šasije: ojačanje šasije, dodatni hladnjaci itd. za vozila za teške terete (do 250 t)

Inženjeri u Molsheimu rade usko sa centralnim razvojnim odeljenjem kompanije Daimler Trucks u Stuttgartu. Da bi se interni tokovi i procesi što bolje optimizovali, zaposlenima CTT-a su takođe na raspolaganju proizvodne pozicije u fabrici Wörth za male serije. Pri redovnim, ponavljajućim zahtevima za određeni broj primeraka, preinake se, uz uslov industrijske izvodljivosti, direktno integrišu u serijsku proizvodnju kako bi se postigao najviši nivo efikasnosti.

Svaka preinaka se, kao i kod velikoserijskih vozila, u potpunosti dokumentuje. Kupci tako mogu da poprave svoje vozilo u različitim Mercedes-Benz servisima širom sveta. Delovi i komponente su dostupni kao rezervni delovi i mogu – slično kao u serijskoj proizvodnji – biti identifikovani po referentnim brojevima. Pored toga, sve preinake odgovaraju standardima kvaliteta kompanije Mercedes-Benz.

Druga poslovna oblast na lokaciji Molsheim je proizvodnja malih serija. Zahvaljujući stručnom znanju operatera i njihovom poznavanju procesa u različitim oblastima, kao što su obrada lima, mašinsko zavarivanje, montaža ili farbanje, godišnje se proizvodi 9000 različitih artikala.
Proizvodni pogoni najnovije generacije omogućavaju, kroz brza vremena reakcije, visoku fleksibilnost i priznato stručno znanje u proizvodnji složenih delova, da se obezbedi zadovoljstvo kupaca, koji su u ovom slučaju različite lokacije grupe preduzeća. Godišnje 90 zaposlenih u proizvodnji delova obrađuju oko 1.500 t čelika.

Treći poslovni odsek Mercedes-Benz Trucks u Molsheim-u je konačno proizvodnja Unimog kabina. Kabine nosača opreme Unimog se u pogonu u Molsheim-u stručno i po jasno definisanom procesu kompletno montiraju. Najpre se čelični osnovni ram i odvojeno isporučeni karoserijski delovi spoje u jednu kabinu i zalepe.

Za bolje prianjanje boje kabina se potom brusi, pre nego što se nalakira i osuši. I konačno, kabina prolazi kroz poslednju fazu, kontrolu kvaliteta, pod snažnim reflektorima radi savršenog rezultata. Ovaj dugotrajan proces se završava transportom kabine do fabrike u Wörth-u, gde se Unimog vozilo potom u celosti montira. U brojkama, više od trideset zaposlenih godišnje proizvede preko 1.000 kabina.